El
Grand Siena llega a la Argentina oficialmente en tres versiones desde
los $84.200. Grand porque creció en tamaño y amplió su capacidad de
baúl, y evolucionó en su confort interior y seguridad.
Respecto al
anterior Siena es 134 milímetros más largo, 61 mm más ancho, 53 mm más
alto, y con una distancia entre ejes 137 mm mayor que se traduce en un
interior más grande, ancho y espacioso.
Rediseñado
entre el Centro Stile de Fiat en Italia y Betim de Brasil, se destaca
en el frente por una trompa más afilada con planos demarcados y la
parrilla central con el logo Fiat está encastrado en un friso cromado en
la parte superior, que se combina con los faros alargados biparábola
que se estrechan en dirección al parabrisas e invaden el lateral. Esos
componentes se juntan en el paragolpes en el cual se encuentra la barra
inferior de inspiración deportiva que aloja los faros antiniebla.
Las ópticas traseras, con formas geométricas invaden la tapa del baúl,
que recibe un rebaje para facilitar la ubicación del equipaje, y se
prolongan en el lateral del vehículo. En el interior de las ópticas
traseras hay filtros para las luces de freno y posición.
Puertas adentro presenta materiales de mejor calidad percibida cuenta
con detalles como los anillos alrededor del cuadro de instrumentos,
frisos alrededor de la moldura central y nuevas salidas de aire, aros
alrededor de la palanca y del pomo de cambio, nuevos tejidos con
detalles claros y costuras estéticas.
Uno de los puntos destacados del habitáculo es la faja decorativa,
Insert Molding, que divide el panel de instrumentos horizontalmente.
Esta pieza es el principal elemento de personalización en el interior
del vehículo, y hay varias propuestas de terminación disponibles para el
cliente, inclusive las que simulan acero cepillado o madera.
El cuadro de instrumentos, con iluminación blanca e integralmente
desarrollado en Brasil por Magneti Marelli. El display, también blanco
facilita la visualización y los indicadores son iluminados a lo largo de
toda la barra y presentan el Welcome Moving: cuando se gira la llave de
ignición se realiza un test de verificación, de modo que el conductor
sepa que todo está funcionando correctamente.
Mejorada la acústica, el sistema de audio está compuesto por radio
AM/FM, CD, MP3 y entrada USB, antena, dos altoparlantes midwoofer
frontales, dos altoparlantes Full Ranger posteriores y dos altoparlantes
Tweeter posicionados en los parantes frontales. Como opcional, se
ofrece radio AM/FM, CD, MP3 y entrada USB con el sistema viva voz
Bluetooth para el celular.
En materia de seguridad Fiat ofrece para todas las versiones del Grand
Siena doble airbag frontal, frenos ABS con EBD y tercer apoya cabeza
trasero rebajado y con regulación de altura. El modelo también trae como
opcional dos airbags laterales delanteros.
La gama del nuevo sedán se compone con los motores Fire 1.4 EVO de 87 CV
y un torque de 12,4 kgfm a 3.500 rpm y el E.torQ 1.6 16V de 115 CV con
un torque máximo de 16,2 kgfm a 4.500 rpm, y tres versiones: Attractive
1.4; Essence 1.6 16V y Dualogic 1.6 16V –esta última equipada con la
transmisión Dualogic.
